【夏の旅行記2017その4】近鉄アーバンライナー乗車記～DXシートレポート～
こんばんは^^
今日もアーバンライナー乗車記の続きをお送りします。
今回は、先日筆者が乗車したデラックスシートのレポートをお届けしたいと思います！
近鉄アーバンライナー乗車記～DXシートレポート～
DXシート乗車レポート
乗車
今回乗車したのは近鉄名古屋7:00発のアーバンライナー大阪難波行。
座席はデラックスカー、1号車3Aでした。
5番線には既に乗車予定の列車が到着済み。
大阪難波行であることを確認し、乗車しました。
津停車
途中駅の津には7:46に到着。
長距離特急の運転士はここで交代のようです。
デラックスカー乗車率
この日のデラックスカーの乗車率は満席でした。
名古屋～津での乗車率は7割ほどでしたが、津以降は満席。
その後鶴橋、大阪上本町でちらほらと降車していました。
シート
座席は全席一人掛けのシートを採用。
シートピッチは1,050ｍｍと、新幹線の1,040mmより少し広めの設計となっています。
リクライニングは全電動式。
傾斜角は42度です。
また、背ずりを倒すと座面後方が連動して沈み込む「ゆりかごシート」の採用により体が包み込まれるような感覚を得られます。
リクライニングは座席横のスイッチにて操作。
読書灯をつけることもできます。
テーブルは腕置き収納。
食事等には十分ですが、作業には向いていません。
足元にはフットレストもあります。
靴を履いたまま使用する際は、このままで可能です。
靴を脱いでくつろぎたいという方は、フットレストの折り畳み部を開くことで利用することができます。
大型ディスプレイ
車内には22インチのワイド画面の大型ディスプレイがありました。
号車、トイレ表示、案内文、ニュース、先頭車映像などが表示され、僅かながらもエンターテインメントとして見ることができます。
明日は、アーバンライナー乗車記最終章～車内設備編～をお送りしたいと思います。
お楽しみに！
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