【期間限定】スターフライヤーアンテナショップ
昨日、東京・有楽町にある東京交通会館6階、北九州市東京事務所ひまわりテラス内にて開設されていた「スターフライヤーアンテナショップ」にお邪魔してきました。
今日はそちらについてのレポートをお届けしたいと思います。
普段は事務所のオフィスとして使われている所ですが、スターフライヤーの施設かのような感じでしたでした。（ちなみに、アンテナショップ開催中も一部をオフィスとして利用しています。）
入り口には大きなモデルプレーン。
飛行機好きの自分としてはモデルプレーンのレジ（機体番号）がとても気になり見て見ましたが、機体にレジは書かれていませんでした^^;
アンテナショップは事務所の奥のスペースにて開催されていました。
そちらのスペースに進むにはオフィス前を通るのですが、そちらとアンテナショップの間にはスターフライヤーの機体をイメージしたアンテナショップの入り口が設置されていました。
アンテナショップを入り、まず目に飛び込んできたのはスターフライヤーのシート。
3席×2列が展示されていました。
シートは革張りとなっていて、少し贅沢な気分を味わうことができます。
2列目のシートに座ると実際の雰囲気を体感することができます。
通常国内路線で利用される航空機は各社ともにモニターは設置されておらず、モニターを利用する機会は国際路線のフライトしかありません。（機材繰り等により国内路線に国際線機材が投入されている便もあります。）
ですが、スターフライヤーは全ての機材にモニターが設置されています。
現行の機材にはモニターの下にコントローラーが設置されているそうですが、今後画像のようなタッチパネル式に順次変えるそうです。
また、足元にフットレストがあるのがお分かりでしょうか？
こちらも他社のエコノミーでは味わえない贅沢さとなっています。
次にこちらのコーナー。
機内にて実際に販売されているグッズ等が販売されていました。
アンテナショップ開設当初は多様な商品が並んでいたそうですが、昨日の時点で残りがこれだけでした。
折角なので筆者はこちらの付箋（税込500円）を購入。
CAさんがデザイン、開発されたそうです。
またその横ではテレビが置かれており、実際の機内安全ビデオが放映されていました。
余談ですが、スターフライヤーの機内安全ビデオはお洒落だと評判になっているのをご存知でしょうか？
スターフライヤー公式YouTubeにて紹介されているのでお時間がある時に見てみてください！
アンテナショップ内の机の上にはコンシェルジュ役として人工知能搭載ロボットの「Kibiro」がいました。
服装もスターフライヤーをイメージしていますね。
この「Kibiro」は年齢、性別を当ててくれるという興味深い機能がついています。
筆者も実際に試してみたところ、「あなたは10代の女性ですね」と…(￣◇￣;)
年齢は合っていましたが性別を間違えられてしまいました笑
アンテナショップ内を満喫した後はアンケートを記入。
このアンケートを記入するともれなく抽選で往復航空券やモデルプレーン、10周年記念グッズが！
また、機内で実際に配られるとても味わい深いビターチョコレートもいただけます！
今年で10周年を迎え"ホスピタリティ"をコンセプトに福岡、北九州、山口宇部、関空、中部、羽田の国内線6都市に就航しているスターフライヤー。
そんなスターフライヤーの魅力が詰まったアンテナショップに皆さんも足を運んでみては？
ショップ情報:
開設期間 〜2016年12月28日（この先定休日なし）
営業時間 10時〜18時
開設場所 北九州市東京事務所(ひまわりテラス内)
〒100-0006
東京都千代田区有楽町2-10-1 東京交通会館6F
※JR「有楽町駅」中央口・京橋口より徒歩1分、地下鉄 「有楽町駅」 D8番出口、「銀座一丁目駅」2番出口より徒歩1分。
簡単にではありますがアクセス情報を。
尚、筆者は地下鉄有楽町駅を利用しました。
下車後、地下鉄有楽町駅D8番出口へ。
D8番出口には階段があるのでそこを昇ってください。
建物の入口に直結しています。
その建物がスターフライヤーアンテナショップのある東京交通会館です。
その建物内に入り、真っ直ぐ進みます。
途中左にエレベーターホールがあるのでそちらのエレベーターにて6階へ。
6階へ到着後、献血ルーム側へ行った左手にスターフライヤーアンテナショップがあります。
公式のスターフライヤーアンテナショップのページはこちら
シンカンセンスゴクカタイアイス
皆さんは新幹線で車内販売を利用したことはありますか？
東海道新幹線ではのぞみ、ひかりの車両にて車内販売のサービスを行っています。
今回筆者が車内販売にて購入したのがこちら
スジャータさんのアイスクリーム。
筆者が購入した時はバニラ、抹茶、みかんの3種のフレーバーがありました。
こちらのアイス、食べたことのある方はご存知かと思いますが超がつくほど硬いんです‼︎
パーサーさんに「とても硬いので少し時間を置いてからお召し上がり下さい」と言われるほど。
その衝撃的な硬さからTwitterには#ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｸｶﾀｲｱｲｽというハッシュタグがあるんです笑
そのハッシュタグを利用したツイートがこちら
このようにスプーンを突き刺して硬さを表現する人が多いです笑
山陽新幹線では桃のフレーバーもあるようです。
こちらは九州新幹線にて販売されているいちじくのフレーバー。
場合によっては山陽新幹線でも購入できるそうです。
こちらはりんごのフレーバー。
東北新幹線や上越新幹線にて販売されており、東北新幹線開通時には記念として東海道新幹線でも販売されていたそうです。
こちらのアイスクリーム。Twitterで話題になるほど硬いのはなぜでしょう。
多くの人が「新幹線の車両販売なのだからあえて超低温で冷やしてるんじゃないか」とお思いになられているのではないでしょうか？
筆者もこの記事を執筆するまではそう考えていました。
ですが実際はとあるスジャータさんのこだわりがあったんです
こちらのアイスクリーム、とても舌触りが良く深い味わいだったのですがそこに秘密が！
良い舌触り、深い味わいを生み出すためにスジャータさんでは乳脂肪分がとても高く、空気含有量を極度に低くすることでアイスクリームの密度を高めています。
その高い密度があの硬さを生み出しているのだそうです！
こちらのアイスクリームは1個290円。
スジャータさんのこのこだわりを考えると妥当なお値段かと思います！
また、持ち帰りも出来ちゃうんです！
パーサーさんに持ち帰りたい旨を伝えるとドライアイスとアイスクリームを入れる為の袋をいただくことができます。
筆者もこの方法で持ち帰ってみたところ、3時間前のアイスが市販のアイス並みの硬さを保っていました！
従来の硬い状態で食べたい場合は少し冷凍庫に入れることをオススメします！
新幹線に乗られる際は是非ご利用してみては？
今回このブログを執筆するにあたりツイートを引用させてくださった方々、情報を提供してくださった方々。
本当にありがとうございましたm(_ _)m
我孫子名物 唐揚げそばを食べに行ってみた
こんばんは^ ^
明日、埼玉にて私用がある為今日は東京・千葉へと来ています！
本日は先ほど我孫子駅にていただいてきた弥生軒さんの唐揚げそばをご紹介。
我孫子駅1番線ホームにこじんまりと店を構える弥生軒さん。
今回筆者が訪れた6号店は建物の東京方面側がそば屋さん、成田方面側がキオスクのようなお店となっていました。
はじめにこちらの券売機で食券を購入します。
今回筆者が頼んだのは名物の唐揚げそば（2個）。
その他にも色々なメニューがあります。
どれもリーズナブルなお値段でした。
食券を発券後、カウンターのおばちゃんに食券を渡します。
ここに来て初めて知ったのですが、裸の大将で知られる山下清さんがかつてここで働いていたそうです。
食券を渡すと、数十秒で蕎麦が出て来ました。
見てくださいこの迫力‼︎
この唐揚げ、1つで筆者の拳一つ分ほどの大きさ！（筆者は高校生）
食欲旺盛な高校生の自分でも1つ食べただけで満腹でした。
麺に関しては正直なことを言うと蕎麦ではないです。
例えるならばそば粉を入れずに作った蕎麦、もしくはうどんのそばサイズといったところでしょうか。
ちなみにこちらがうどんです。（同行していた母が注文）
若干麺の太さが違うのがお分かりでしょうか。
もし食べに行かれる際は若干太めの麺が食べたいか、細めの麺が食べたいかその日の気分で決められることをオススメします。
気になる味の方ですが、唐揚げとそばが合わないと思いきや意外と合っていてとても美味しかったです‼︎
このボリュームで540円。
コストパフォーマンスがとても高い商品だと思いました！
営業時間:
平日7:00〜23:00
土曜7:00〜22:30
日・祝7:30〜21:30
定休日なし
是非我孫子駅をご利用する際や通られる際は寄ってみては？
東京駅から常磐線で約40分です。
【APN】審査合格写真報告
こんばんは^ ^
昨日に引き続き、Airplane-pictures.netに合格した写真をご紹介。
こちらも先日の伊丹空港で撮影したものです。
2016/12/11
Registration: JA80AN
Airline: All Nippon Airways
Aircraft: Boeing B737-881
Location: Osaka Int'l Airport（Itami） - RJOO/ITM
http://www.airplane-pictures.net/photo/822961/ja80an-ana-all-nippon-airways-boeing-737-800/
2016/12/11
Registration: JA83AN
Airline: All Nippon Airways
Aircraft: Boeing B737-881
Location: Osaka Int'l Airport（Itami） - RJOO/ITM
http://www.airplane-pictures.net/photo/822974/ja83an-ana-all-nippon-airways-boeing-737-800/
2016/12/11
Registration: JA8945
Airline: Japan Airlines
Aircraft: Boeing B777-346
Location: Osaka Int'l Airport（Itami） - RJOO/ITM
http://www.airplane-pictures.net/photo/823000/ja8945-jal-japan-airlines-boeing-777-300/
今後も伊丹遠征での写真をある限り投稿したいと思います^ ^
日々更新しているこちらのブログですが、たまにネタに悩むこともあるので良ければ「こんな記事書いて欲しい！」など色々意見をいただけると幸いですm(_ _)m
【APN】審査合格写真報告
こんばんは^ ^
本日はAirplane-pictures.netの審査に通過した写真をご紹介。
2016/12/11
Registration: JA771J
Airline: Japan Airlines
Aircraft: Boeing B777-246
Location: Osaka Int'l Airport（Itami） - RJOO/ITM
http://www.airplane-pictures.net/photo/821921/ja771j-jal-japan-airlines-boeing-777-200/
先日のブログでもご紹介した写真です。
アクションカットに慣れていない自分にとって、スペマのアクションカットはなかなか新鮮だったのでこの1枚だけを遠征後すぐに投稿しました笑
その他の写真も各サイトに投稿しているので、近日中に皆様にお伝えできればと思います。
【MRJ】JA22MJ、北米に向け離日。
こんにちは^ ^
三菱リージョナルジェット（以下、MRJ）の飛行試験2号機であるJA22MJが今日午前9時19分、北米へ向かうべく経由地のグアムへと離日していきました。
近日HFアンテナの装着が確認されたり、普段平日にしか飛ばないはずのMRJが先週土曜にトレーリングコーンを外して飛行したりと離日を示唆していたJA22MJ。
年内の離日は覚悟していたものの、いざ離日してしまうと計画が進んでいることがわかり嬉しい反面やはり悲しいものです。
筆者が撮影したのは12/6のテストフライトのみ。
この日は天候条件があまり良くなかった為、リベンジをしようと考えていた所でした。
飛行試験1号機であるJA21MJの次に初飛行を果たしたはずのJA22MJ。
しかし、それよりも後に初飛行を果たしたJA24MJに離日を先越されたりしたなど、JA22MJには長い道のりがあったことを皆さんご存知かと思います。
三菱航空機の計画資料によるとJA22MJは機能試験・性能試験を主とし、2016年1月〜3月に初飛行、その後国内試験を行い2016年7月〜9月には渡米する予定でした。
そんなJA22MJにこれまで何かあったのか、軽くまとめてみました。（まとめた内容に追加内容等があればこちらのブログにコメントしていただけると幸いです。追加内容をいただき次第更新させていただきます。）
2015年6月 全機振動試験（GVT）実施を発表
2016年5月23日 初走行試験
2016年5月31日10時14分 初飛行
2016年10月13日 不具合により能登空港に着陸
2016年12月14日9時19分 北米に向け離日
初飛行から離日まで約半年ほどかかりました。
一方の4号機は2016年9月25日に初飛行、2016年11月15日に渡米とわずか2ヶ月弱。
この差には色々な理由があるかとは思いますが、2号機に圧倒的な遅れが出たのにはやはり10月の不具合が関連してるのでしょうか。
飛び立った以上まずは北米に無事到着し、1,4号機と共に順調に試験を続けて欲しいと思います。
話は変わりますが、日曜日の中日新聞の一面に衝撃の記事が。
MRJ初号機納入見送り
この見出しに驚きが隠せなかった方、たくさんいるのではないでしょうか。
どうやらANAに納入する予定だった量産初号機を飛行試験6号機とするそうです。
飛行試験が思う様に進まなかった為でしょうか。
「転用した試験六号機は、五号機とともに愛知県営名古屋空港を拠点に飛行試験する見通し。」とのこと。
色々と延期が続いていますが、それをさらに引き延ばさない為にも妥当な判断かと筆者は思います。
世界各社より受注を承っている以上、まずは試験を無事に完了して欲しいと思います。
今後恐らくJA26MJとして試験を始めることとなる飛行試験六号機。
カラーリング等も気になる所ですね。
伊丹撮影記〜伊丹スカイパーク〜
こんばんは^ ^
先日に引き続き、今日は伊丹スカイパークでの撮影記録を。
始めに、伊丹スカイパークについて簡単に説明。
伊丹スカイパークは伊丹空港の滑走路に沿うように作られた長さ1.2km、幅80m、総面積約9㌶の大型公園です。
長さがある為撮りたい構図に合わせて移動することができます！
トイレや売店、自動販売機が完備された上、駐車場もあるので利便性がとても高いです。
子連れの方等でも遊具があるので楽しめるかと思います。
詳しくはこちらのページをご覧ください↓
http://www.city.itami.lg.jp/skypark/
（伊丹スカイパークホームページ）
それでは早速撮影報告を。
2016/12/11
Registration: JA810A
Airline: All Nippon Airways
Aircraft: Boeing B787-881
Location: Osaka Int'l Airport（Itami） - RJOO/ITM
787特有の主翼のしなりを感じられるが1枚を撮影することが出来ました。
2016/12/11
Registration: JA771J
Airline: Japan Airlines
Aircraft: Boeing B777-246
Location: Osaka Int'l Airport（Itami） - RJOO/ITM
JALのワンワールド塗装は撮影したことがありますが、この機体番号のワンワールド塗装は初撮影でした。
2016/12/11
Registration: JA824A
Airline: All Nippon Airways
Aircraft: Boeing B787-881
Location: Osaka Int'l Airport（Itami） - RJOO/ITM
2016/12/11
Registration: JA818A
Airline: All Nippon Airways
Aircraft: Boeing B787-881
Location: Osaka Int'l Airport（Itami） - RJOO/ITM
これら2枚の写真は伊丹へ行く前からこのような構図で撮影しようと計画していました。
立ち位置やエアボーン位置が少し変わるだけで全く違う画になるので今後も特訓が必要だと思いました。
2016/12/11
Registration: JA703A
Airline: All Nippon Airways
Aircraft: Boeing B777-281
Location: Osaka Int'l Airport（Itami） - RJOO/ITM
街並バックの772はかっこいいですね。
2016/12/11
Registration: JA218J
Airline: J-AIR
Aircraft: Embraer ERJ-170STD
Location: Osaka Int'l Airport（Itami） - RJOO/ITM
E170のエアボーンをここまで迫力のある写真に出来たのはとても嬉しかったです。
2016/12/11
Registration: JA244J
Airline: J-AIR
Aircraft: Embraer ERJ-190STD
Location: Osaka Int'l Airport（Itami） - RJOO/ITM
2016/12/11
Registration: JA227J
Airline: J-AIR
Aircraft: Embraer ERJ-170STD
Location: Osaka Int'l Airport（Itami） - RJOO/ITM
どちらも日没の光線が最高でした。
2016/12/11
Registration: JA85AN
Airline: All Nippon Airways
Aircraft: Boeing B737-881
Location: Osaka Int'l Airport（Itami） - RJOO/ITM
良い光線での東北フラワージェット。
離陸は見事に光線が遮られました。
2016/12/11
Registration: JA206J
Airline: J-AIR
Aircraft: Bombarder CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200ER
Location: Osaka Int'l Airport（Itami） - RJOO/ITM
引退が進むCRJ200。
引退前に撮影できてよかったです。
スカイパークは昼前からずっと順光となる上、色々な立ち位置を選ぶことができるので良いスポットだと思いました。
伊丹撮影記は以上となります！
最後まで読んでいただきありがとうございましたm(_ _)m
過去の伊丹撮影記はこちら
http://kinchanrjgg.hatenablog.jp/entry/2016/12/11/232331
http://kinchanrjgg.hatenablog.jp/entry/2016/12/13/002114
（伊丹撮影記〜東水門〜）
青春18きっぷ&レンタサイクルで行く伊丹空港
こんばんは^ ^
今日は同県内に住む友人2人と関東に住む友人1人と共に昨日12/10から使用可能になった青春青春18きっぷを利用して伊丹空港へと行って来ました！
そもそも青春18きっぷとは？という方もいるかと思います。
青春18きっぷとは、全国のJR全線の普通、快速列車が1日乗り放題のものが5枚綴りになったものです。
「青春18きっぷという名前だから18歳以下の人しか使えないんだぁ」と良く思われがちですが、そんなことはありません。
どなたでも使うことができます。
販売額は¥11,850となっています。
購入出来る時期、使用出来る時期が決まっているので詳しくはJRのホームページにてご確認ください。
http://railway.jr-central.co.jp/tickets/youth18-ticket/
青春18きっぷは写真のようなものです。
5回分が1つの切符にまとまっており、最初の乗車駅にて判子を押してもらいその後は各駅にて乗降車する度に駅員の方に提示するといった形です。
5人で旅をするのもよし、1人で5回旅をするのもよし、どのような分け方をしても構いません。
ちなみに今回自分たちは4人で旅をしたので上記のような状態となっています。
さて、簡単に旅の様子をご紹介。
初めはJR東海道本線笠寺駅（日本ガイシホールの最寄駅）にて、前日に関東から来た友人と合流。
笠寺駅からすぐのところにある湯〜とぴあにて仮眠をとったそうです。
http://unari747.hatenablog.com/entry/2016/12/11/230726
（友人の昨日〜今日にかけてのレポートブログです。お時間がありましたら是非ご覧ください。）
その後、金山駅にてもう1人の友人と合流。さらにその後、尾張一宮駅にてもう1人の友人と合流しました。
尾張一宮駅から乗換駅である米原駅までは満員状態。仕方なく立った状態で米原まで移動しました。
米原到着の瞬間、周りの人々が一斉に反対ホームに停車中の姫路行列車にダッシュ。
自分たちもその流れに乗り、なんとか席を確保。乗換駅である尼崎駅までゆっくりと過ごすことができました。
伊丹駅では1日350円（税込）で自転車を借りることができます。（営業時間6:30〜23:00）
尚、レンタル時には身分証明書が必要となりますのでご注意下さい。
その後用紙に必要事項を記入し、支払いをします。
支払いを済ませると係の方から自転車の鍵と引換証のようなものを受け取ります。
ここで受け取った引換証は返却時に必要となるので絶対に無くさないようにして下さい。
（駅リンくんホームページ）
また、貸し出し台数はかなりあります。
よっぽどのことがない限りはどなたでも借りれるかと思います！
（こちらの写真には定期として利用されている自転車も含まれています）
その後は伊丹空港周辺にて撮影。
こちらの様子は後日ご紹介したいと思います。
撮影終了後、伊丹駅へと戻り行きと逆のルートで愛知県へと帰りました。
ここで少しレポートを。
座席はクロスシート滋賀〜兵庫間の移動でも快適でした！
また車内車外共にドアボタンが設置されており、乗降の必要に応じて乗客がボタンを押す仕組みでした。
良い仕組みだと感じる一方、障がいのある方やお年寄りの方、子連れの方や荷物を持った方など簡単にボタンを押せないような方々に対する配慮がもう少し必要ではないかと感じました。
長々となりましたが今回の青春18きっぷ&レンタサイクルで行く伊丹空港の様子をご紹介出来たでしょうか？
明日以降、伊丹空港での撮影の様子をご紹介出来たらと思います。
それでは！
【PSN】審査合格写真報告
こんばんは^ ^
本日はPlanespotters.netの審査に通過した写真をご紹介。
2016/5/4
Registration: B-KPM
Airline: Cathay Pacific Airways
Aircraft: Boeing B777-367（ER）
Location: Tokyo Haneda Int'l Airport - RJTT/HND
こちらの写真はGW期間中、関東の親戚宅訪問後に寄った羽田空港国際線ターミナルにて撮影。
合流したTwitterのフォロワー様方としばらく談話していたのですがこの機体が離陸するとの事でみんなで猛ダッシュした記憶があります笑
https://m.planespotters.net/photo/731485/b-kpm-cathay-pacific-boeing-777-367er
2016/9/25
Registration: B-18309
Airline: China Airlines
Aircraft: Airbus A330-302
Location: Chubu Centrair Int'l Airport - RJGG/NGO
こちらの機体は9月末に中部国際空港セントレアにて撮影。
思いの外、超ドッカン上がりでびっくりしました。
https://m.planespotters.net/photo/731486/b-18309-china-airlines-airbus-a330-302
他サイトでは数十枚ほど合格していますが、こちらのサイトではまだ2枚しか合格していないので今後も精進したいと思います。
【ブルーインパルス】46-5725 退役
2016年3月12日、航空自衛隊小牧基地（県営名古屋空港）にて航空祭の予行演習が実施されました。
その日昼過ぎ、上空にはこんなものが。
ブルーインパルスによる「サクラ」
この演技は6機のT-4によって披露されます。
この日3号機としてフライトを行なった46-5725。
1994年1月に登録されたこの機体が今日をもって引退したそうです。
小牧展開された皆さん覚えているでしょうか？
予行で飛んだこの機体が航空祭当日飛ばなかったことを。
あの時のことがもしかしたら関連しているかもしれませんね。
今後は部品取りとして使われるとのこと。
46-5725はこれからも別の形でブルーインパルスとして空を駆けることでしょう。
12/6 小牧
今日は考査のため学校は午前で下校でした。
ここ数日仮眠程度しか寝ていないかったので帰って寝ようかと思いましたが、ケータイを開いて見るとJA22MJのアラートが…笑
これは行くしかないと思い、眠い目をこすりながら県営名古屋空港へ向かいました。
今日のMRJは能登方面が暴風雪に見舞われている影響でしょうか、太平洋方面（K空域）にて訓練が行われていました。
今日一番のお目当てだったはずのJA22MJ。
降りる寸前までは日が出ていたのですが残念ながら曇ってしまい光線が。。。
エアフロントオアシス地元の常連のおじさま方やお子様と共にいらしている空美さんなどたくさんの方々が展開されていましたが、MRJの着陸後は物凄い落胆の声があがっていました（苦笑
渡米前に証拠程度として抑えることはできましたが、要リベンジですね^^;
その他にも今日は様々な機体を撮影できたのでご紹介。
C-130はT/Gを繰り返し行っていました！
響き渡る独特の音が小牧らしさを醸し出しますね笑
T-4は後部席の隊員さんからお手振りをいただきました^ ^
UH-60Jをまともに撮影するのは今日が初めてだったり…。
個人的にはこれが今日一番嬉しかったかもしれません笑
神奈川県警察 JA14KP はまかぜ
個人的に半年以上ぶりに撮影したC-1
いつか入間にC-1行列を見に行きたいものです笑
U-125Aから顔を覗かせている隊員さんの視線が気になりますね笑
JA01FJ。やはり光線が…(￣◇￣;)
MRJは渡米の際と同じスポットを使用。
その後三菱側へドナドナされていきました。
最後におまけ？的な感じでJA09FJ。
今日は離れたところでエンジンチェック等を行なっていました。
FDAを小牧で、この角度で撮れるのはなかなか新鮮でした^ ^
本日の小牧展開は自身の腕のなさに気づくことができました。今後も時間のある平日には小牧へ展開したいの思います！
長々としたブログでしたが最後までお読みいただきありがとうございました！
それでは！
9V-SKJ、関空に飛来
こんにちは^ ^
今日よりブログを開設しました、KINCHANです！
中部国際空港、県営名古屋空港を拠点に航空機撮影を趣味としている高校生です。
本来の予定であればテスト後からこのブログを運用する予定でしたが、本日関西国際空港に9V-SKJが飛来するということなので今日からブログを始めることにします笑
関空に9V-SKJ？？？
本来ならA330で運航されるはずのSQ618便。
冬季の繁忙期だからなのでしょうか、A380が投入されています。
こちらが午前3時頃に表示されていたFR24の画面。
偶然FR24を開き、色々見ているうちに出てきたこの画面には随分と驚かされました笑
シンガポール航空のA380に大きく描かれたシンガポール国旗🇸🇬
シンガポールの建国50周年を記念して塗装されたものです。
この塗装は9V-SKI,9V-SKJの2機にされており、運航頻度的にはロンドンやシドニーが高い機体です。
過去にもこの塗装は成田、中部、関空に飛来実績がありますね。
日本へのシンガポール航空A380定期便投入がなくなってしまった今では日本で見られる確率はかなり低いかと思われます。
先ほど述べたようにこの塗装の機体は中部国際空港にも飛来実績があります。
去る2016年8月10日、SQ672便に特別投入された9V-SKJ。
当日はたくさんの航空ファンや家族連れ等の方々でスカイデッキは埋まっていました。
多くの観衆に迎えられてRWY36に着陸した9V-SKJはA誘導路を通りspot15へ。
また、特別飛来ということでこのような非売品のメモノートが"シンガポール航空のアプリをダウンロードしている"という条件付きで先着無料配布されていました。
余談ですがこの機体の離陸後、スカイデッキはガラガラ状態でした^^;
迫力のある機体にインパクトのある塗装。
好みは人それぞれだとは思いますが、この塗装の機体は多くの人に愛される機体だと思います。
是非今後も日本に飛来して欲しいものです^ ^
このような感じで気が向いた時に更新していきたいと思いますのでこれからどうぞよろしくお願いします^ ^
それでは！
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